2005 Koenigsegg CCR Evo en venta

Presentación de este Koenigsegg CCR Evo 2005 usado en venta

El CCR Evo utiliza un dos-sobrealimentado por compresor 4.7 litros V8 con un transmisión manual.

El CCR Evo es una evolución del CC8S , producido entre 2004 y 2006. El anuncio registra los CCR 14, incluyendo cinco en la unidad de la derecha.

One de los momentos decisivos de la historia del CCR se produjo en febrero de 2005 cuando rompió el récord mundial Guinness para el coche de producción más rápido. En la pista de pruebas Nardo en Italia, el CCR alcanzó una velocidad máxima de 388 km/h (241 mph), superando el récord de larga data establecido por el McLaren F1. El rendimiento del CCR no se detuvo allí; A continuación, estableció discos en el Nürburgring y varias otras pistas.

One de los momentos decisivos de la historia del CCR se produjo en febrero de 2005 cuando rompió el récord mundial Guinness para el coche de producción más rápido. En la pista de pruebas Nardo en Italia, el CCR alcanzó una velocidad máxima de 388 km/h (241 mph), superando el récord de larga data establecido por el McLaren F1. El rendimiento del CCR no se detuvo allí

Terminado en el Lave Orange, que era el color de lanzamiento para el CCR, este supercoche requiere atención dondequiera que vaya.

En 2018, este vehículo en particular se sometió a amplias mejoras a la especificación 'Evo'. Estas mejoras incluyen la adición de un fibra de carbono divisor aerodinámico delantero, alfombrillas laterales, y ala gemela, no sólo mejorar la aerodinámica, sino también añadir un toque de estilo agresivo. Las ruedas de aleación ligeras 9 no sólo mejoran el rendimiento, sino que también contribuyen al atractivo estético general del coche. El Koenigsegg escape deportivo amplifica aún más la nota del motor del coche, creando una sinfonía auditiva que complementa perfectamente su rendimiento fenomenal.

El CCR logró tomar el récord Guinness para el coche de producción más rápido del mundo en la pista de prueba Nardo en Italia, en febrero 2005. El CCR alcanzó 388 km/h, superando el récord de 8 años establecido por el inspirador Mclaren F1. El CCR pasó a establecer registros en el Nürburgring y en varias otras pistas.

El CCR fue una evolución del CC8S, producido entre 2004 y 2006. Hubo 14 producido en total con sólo 5 en la unidad de la mano derecha.