2015 Audi R18 e-tron quattro en venta

Presentación de este Audi R18 e-tron quattro 2015 usado en venta

El Audi R18 e-tron quattro es el pionero híbrido de Audi en carreras. En 2012, Audi fue el primer fabricante en entrar en un coche deportivo híbrido en el recién aceptado Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC). En 2012 y 2013, la empresa ganó los títulos de pilotos y fabricantes en el WEC con sus conductores. En el Le Mans 24 Hours, la unidad híbrida diesel-eléctrica permaneció invicta tres veces consecutivas desde 2012 a 2014.

En 2015, Audi revisó drásticamente la configuración aerodinámica del R18, así como los requisitos de eficiencia para el tren motor. La diferencia más obvia fueron los aviones de buceo más grandes, así como enormes entradas de aire en los arcos de la rueda delantera, este último en un intento de reducir el arrastre aerodinámico. Tales cambios significativos significaron que Audi tenía que tener la estructura de choque del R18 completamente re-prueba para 2015.

A lo largo del vehículo, los sidepods fueron emparejados con nuevas configuraciones de radiadores para ayudar a enfriar mejor el motor y los sistemas híbridos. Por último, el extremo trasero del coche fue empaquetado mucho más apretado, que de nuevo es para ayudar a reducir la resistencia.

En cuanto al tren motor, el 4 litros V6 TDI sale 550bhp que se empareja con un motor eléctrico 268bhp que impulsa el eje delantero. Audi decidió correr en la clase 4 megajulios de salida híbrida para su temporada 2015, lo que significó que el tren motor R18 revisado tuvo que utilizar 2.5 por ciento menos diesel por vuelta. El resultado final fue un R18 e-tron quattro con más potencia, eficiencia mejorada y mejor aire.