2016 Aston Martin Vantage GT12 en venta

Presentación de este Aston Martin Vantage GT12 2016 en venta

Este Aston Martin Vantage GT12 es una versión especial orientada a la pista que combina una velocidad extraordinaria, materiales ligeros de alta calidad y un habitáculo con acabados de lujo.

Hay pocos coches contemporáneos que ofrecen un mayor sentido de la ocasión que un de aspiración natural V12 Aston, y esta edición limitada en particular (#93 de sólo 100 unidades en todo el mundo) bruto cuenta con aún más teatro - tanto en su aspecto como en su interpretación cruda.

Satin-acabado exposed fibra de carbono se utiliza ampliamente en toda la cabina, con grandes paneles utilizados para las tarjetas de puerta completas, así como la cubierta del túnel de transmisión y el moldeo de toda la consola central, que da a la cabina del GT12 un ambiente verdaderamente exótico y a medida.

El equipamiento instalado de fábrica incluye ajuste eléctrico de los asientos, con memoria en ambos lados, además de climatización, control crucero y el sistema 700W Aston Martin Premium Sound.

En la cabina, los ligeros asientos de exposed fibra de carbono cubeta están recortados en Pure Black Alcantara, acentuados por la Poppy californiana costuras a lo largo de los refuerzos, así como para el motivo bordado ‘GT12’ en el reposacabezas. El tablero está cubierto con relojes de Pure Black Alcantara, al igual que el revestimiento del techo.

Su carrocería se presenta en excelentes condiciones, sin daños por accidente, y con líneas cerradas de fábrica y huecos de paneles en todas partes. El coche cuenta con extensas carbon-fibras alrededor del exterior, incluyendo para el divisor aerodinámico delantero, parrilla envolvente, alfombrillas laterales aerodinámicas, el característico panel de ventilación en forma de U, el difusor trasero, y el ala trasera.

Este Aston Martin Vantage GT12 es la sensacional despedida del Vantage de la generación anterior, con una dinámica atractiva y un sonido estruendoso. Bajo el cofre hay un sonoro V12 de aspiración natural de 6.0 litros que produce 604PS e impulsa las ruedas traseras a través de la caja Sportshift III de 7 velocidades y un solo embrague con paletas de cambio.

Conduciendo el GT12 para la revista Evo en su lanzamiento, el periodista Richard Meaden dijo que era “exuberante y adictivo”, añadiendo: “El motor es una fuerza de la naturaleza bendecida con una voz de los Dioses. Afilado y suave, con un apetito voraz por las revoluciones, pisa el acelerador en cada marcha y te golpea hacia adelante con vigor sin disminuir”.