2019 Ferrari 488 Pista en venta

Presentación de este Ferrari 488 Pista 2019 usado en venta

Desarrollado como la evolución más centrada en pistas de la plataforma Ferrari 488, el Pista fue diseñado para transferir soluciones derivadas de la competencia a una configuración road-legal, manteniendo al mismo tiempo límites claros entre usabilidad e intención de rendimiento. Su producción fue intencionalmente limitada, posicionando el modelo como un coche de producción limitada dentro del moderno linaje V8 de Ferrari.

El exterior se especifica en Rosso Scuderia , combinado con una banda de dos tonos Blu America en contraste. Esta configuración hace referencia directa al patrimonio del automovilismo de Ferrari y distingue el coche de las especificaciones orientadas al estilo de vida. El uso extensivo de fibra de carbono en toda la carrocería contribuye a reducir la masa y a mejorar la eficiencia aerodinámica, con componentes diseñados para aumentar la fuerza de descenso, mejorar la refrigeración y estabilizar el coche bajo una operación de alta velocidad sostenida. El resultado visual es funcional y técnico, alineado con el posicionamiento del Pista en lugar de la intención decorativa.

En el interior, la cabina está recortada en Cuoio Alcantara , reforzando la filosofía ligera del modelo. Los asientos de carreras fibra de carbono están equipados con una arquitectura interior simplificada centrada en el compromiso y la retroalimentación del conductor. Las superficies y los controles se organizan en torno a la ergonomía y la visibilidad, priorizando la función sobre las características de confort no alineadas con el propósito del coche. La configuración interior refleja el enfoque de Ferrari a sus derivados orientados a la pista, donde la elección de material y el diseño apoyan directamente los objetivos de rendimiento.

La potencia es entregada por un 3.9 litros biturbo V8 , produciendo 711 caballos de fuerza , por lo que es one de los más potentes V8 motores Ferrari ha ofrecido en un coche de carretera. La potencia se gestiona a través de un transmisión de doble embrague de cambio rápido, con calibración centrada en la precisión del acelerador, velocidad de enganche y control de tracción. Comparado con el estándar 488 GTB, el Pista se beneficia de revisiones mecánicas, reducción de peso y aerodinámica avanzada, lo que resulta en respuestas más agudas y mayores límites dinámicos. Las figuras de aceleración lo colocan firmemente dentro del segmento de supercoche moderno, con un rendimiento de tres segundos de 0 a 100 km/h.

Desde 1 punto de vista histórico, el Ferrari 488 Pista representa la evolución final, más enfocada, de la arquitectura Ferrari no híbrida y de motor medio V8 antes de la transición más amplia de la marca hacia la electrificación.