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2018 Ferrari 488 Challenge
Coupé
EUR 170,000
CAD 319,995
Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio.
Montréal, Canadá
Este Ferrari 488 Challenge 2021 es un auto de pista terminado en Rosso Corsa con habitáculo Nero, equipado con un asiento de carreras Daytona de carbono extra grande y un kit de asiento para acompañante. La galería muestra el número de carrera 27, jaula antivuelco completa, el volante Challenge con su panel de botones y un gran alerón trasero. El vendedor anuncia 5,614 km y una fecha de mantenimiento Ferrari de mayo de 2028, y su ficha técnica indica un V8 biturbo de 3,902 cc con 670 cv a 8,000 rpm y 760 Nm, caja F1 de doble embrague de 7 velocidades y peso en seco de 1,340 kg. El 488 Challenge se construyó para el campeonato monomarca Ferrari Challenge.
Precio de este vehículoCAD 319,995
Base de cálculo en USD ≈ USD 230,980. Conversión indicativa, tipos de cambio del 28 de agosto de 2026.
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Preguntas frecuentes
El Ferrari 488 Challenge 2021 anunciado en LuxuryPulse: El precio anunciado es de CAD 319,995. El vendedor indica que no incluye impuestos sobre la venta, un cargo de traslado del concesionario de CAD 799, gastos de registro, otros cargos legales, cargos de financiamiento ni gastos de documentación.
Kilometraje anunciado para el Ferrari 488 Challenge 2021 anunciado en LuxuryPulse: El anuncio indica 5,614 km (aprox. 3,488 millas).
El Ferrari 488 Challenge 2021 anunciado en LuxuryPulse: V8 biturbo a 90° de 3,902 cc, Doble embrague F1 de 7 velocidades. Potencia máxima (vendedor): 670 cv a 8,000 rpm.
El Ferrari 488 Challenge 2021 anunciado en LuxuryPulse: Asiento de carreras Daytona de carbono, extra grande; Kit de asiento para acompañante (Daytona de carbono); Jaula antivuelco y volante Challenge (visibles en la galería); Decoración con el número de carrera 27 (visible en la galería).
El Ferrari 488 Challenge 2021 anunciado en LuxuryPulse: El vendedor anuncia 5,614 km en su ficha de inventario y una fecha de programa de mantenimiento Ferrari del 31 de mayo de 2028. No publica historial de carreras, bitácora ni estado de matriculación para circular.