México MX · Español
Vender mi auto

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition en venta

EUR 330,000

IVA incluido y acreditable: el impuesto se desglosa en la factura.

Zibido San Giacomo, Italia

Primera matriculación
diciembre de 2024
Kilometraje
3,560 millas
Color exterior
Grigio Quarzite metalizado
Tapicería
Piel negra
Transmisión
Automática de 8 velocidades
Asientos
5

Presentación de este Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition usado en venta

Car&Car ofrece esta Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition, registrada por primera vez en diciembre de 2024, con una lectura de odómetro equivalente a 3,560 millas. Pintura metallic Grigio Quarzite con tapicería de cuero negro. A continuación figuran las especificaciones generales del modelo y el equipo notificado para este vehículo en particular.

Características de este Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition

Marca
Porsche
Modelo
Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition
Profesional
Car & Car
Primera matriculación
diciembre de 2024
Kilometraje
3,560 millas
Color exterior
Grigio Quarzite metalizado
Tapicería
Piel negra
Transmisión
Automática de 8 velocidades
Asientos
5
Número de chasis declarado
WP1ZZZ9Y9SDA24298
Plazas
5
Carrocería
SUV
Combustible
Híbrido enchufable de gasolina
Cilindros
8
Cilindrada
3,996 cm³
Puertas
5
Tracción
Tracción integral

Ficha técnica del modelo

Motor
V8 con asistencia eléctrica híbrida

Fondo del modelo · Porsche Cayenne, linaje del modelo

Esquema de generación
El primer Cayenne, internamente 9PA o E1, entró en producción en 2002. El 92A o E2 seguido en 2010, y el Porsche reveló el 9YA o E3 en agosto de 2017. Estos códigos identifican diferentes generaciones de chasis dentro del rango Cayenne.
Desarrollo híbrido
La 2.ª generación introdujo un S Hybrid convencional y más tarde un plug-in S E-Hybrid, lanzado públicamente en 2014. Su batería y los arreglos de carga difieren; la designación E-Hybrid identifica la rama externamente recargable del rango.
Construcción de tercera generación
El E3 se trasladó a la plataforma MLB Evo. El aluminio se utiliza para sus puertas, techo, capucha y escotilla trasera, y la generación introdujo anchos de llantas delanteros y traseros escalonados. Estos desarrollos pertenecen al E3 en lugar del 9PA original.

Estima el financiamiento de este Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition

Precio de este vehículoEUR 330,000

Base de cálculo en USD ≈ USD 384,219. Conversión indicativa, tipos de cambio del 28 de agosto de 2026.

20 % para empezar. Modifica el importe para comparar tus opciones.

Mensualidad estimada

USD 6,014.15 Ajustar mi financiamiento

APR ilustrativo de 6.5 %, sin auto a cuenta. Estimación en USD, sin impuestos ni comisiones; no es una oferta de financiamiento. Las condiciones reales dependen del prestamista.

Equipamiento

Equipo declarado por el vendedor 56

  • Designación del modelo suprimida
  • Frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), pinzas amarillas
  • Sistema de calidad del aire
  • Volante deportivo GT calefactable en Race-Tex
  • Quemacocos panorámico
  • Cortinillas eléctricas para las ventanillas traseras
  • Asientos ventilados delante y detrás
  • Asistente de cambio de carril
  • Matriz HD oscurecida Faros LED
  • Luces traseras LED tintadas y tira de luces
  • Climatización automática de 4 zonas
  • Sistema de sonido envolvente Burmester 3D de alta gama
  • Código de control de pedido Exclusive
  • paquete acabados en negro
  • Pantalla para el pasajero
  • Pantalla de proyección frontal
  • Porsche InnoDrive con mantenimiento de carril
  • Paquete exterior negro brillante
  • Acristalamientos aislantes térmicos y acústicos, cristales tintados incluidos.
  • Limpiaparabrisas trasero en negro brillante
  • Kit Techart Magnum First Edition, serie de 25 según el vendedor
  • Parachoques delantero con tomas de aire integradas
  • Spoiler delantero en carbono expuesto brillante
  • AirBlades de fibra de carbono expuestas brillantes
  • Extensiones de salpicaderas delanteras y traseras
  • Faldones laterales
  • Paneles de puertas
  • Parachoques trasero
  • Cubierta del motor Aero en carbono visto brillante
  • Carcasas de espejos de carbono visibles y brillantes
  • Spoiler de techo de carbono brillante
  • Difusor trasero deportivo en carbono brillante
  • Panel del alerón trasero
  • Sistema de escape Magnum con terminal central
  • Paquete interior Ultimae
  • Manijas de la consola central, izquierda y derecha
  • descansabrazos de la consola central
  • Manijas de puertas delanteras y traseras, izquierda y derecha.
  • descansabrazos de puertas delanteras y traseras, izquierdo y derecho
  • Paneles de consola central superior e inferior
  • Montantes A, B y C, partes inferiores
  • Asientos delanteros y traseros, izquierda y derecha
  • Alfombrillas de puertas
  • Alfombrilla para cajuela
  • Revestimiento de la columna de dirección
  • Tablero
  • Paneles de puertas delantera y trasera, izquierda y derecha
  • Volante de cuero
  • Cartera del documento
  • Juego de alfombras de piso
  • Pedales y reposapiés
  • Clave
  • Umbrales de puertas de carbono
  • Focos LED con distintivo Magnum
  • Juego completo de rines forjadas Daytona III de 23 pulgadas
  • Kit de potencia TA09YFL/TE1 E3.2

Equipamiento publicado por el vendedor. Confirma la configuración antes de comprar.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition

¿Cuál es el precio anunciado para el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse?

El precio anunciado para el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse es de 330,000 EUR.

¿Qué kilometraje se anuncia para el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse?

Kilometraje anunciado para el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse: La lectura del odómetro del vendedor equivale aproximadamente a 3,560 millas.

¿A qué corresponde el año anunciado para el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse?

Significado del año anunciado para el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse: La fuente indica la primera matriculación en diciembre de 2024. No se establece por separado un año modelo de fabricación.

¿Para el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse, cómo deben leerse las especificaciones técnicas?

El Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse: Las características generales del modelo se verifican en Wikipedia. El kilometraje, las opciones y la configuración de este ejemplar provienen del concesionario. La potencia general no constituye una medición individual; confirma la documentación con Car&Car.

¿Qué impuestos se incluyen en el precio del Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse?

Inclusión de impuestos en el precio para el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse: El precio original se publica en euros, con impuestos incluidos según la fuente. El IVA se indica como deducible, sujeto a tu situación y la documentación de venta. Confirma cargos, entrega y condiciones de exportación con el concesionario.

¿Para el Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse, cómo se documenta la preparación?

El Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid TECHART Magnum First Edition anunciado en LuxuryPulse: El vendedor anuncia un vehículo preparado. El equipamiento conserva sus declaraciones y los datos generales describen la arquitectura del modelo base. Confirma la potencia exacta, las modificaciones y su homologación con documentos.

Más Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (Third Generation) en venta

Por marca

Ver todas las marcas

Por modelo

Por ubicación

Por carrocería

Catálogo

Boletín

No dejes pasar el auto indicado.

Recibe una selección de autos excepcionales ofrecidos por especialistas. Descubre modelos y configuraciones que podrías haber pasado por alto.

Mercedes-AMG GT 63 coupé amarillo, vista de tres cuartos delantero