2025 Bentley Batur en venta

Presentación de este Bentley Batur 2025 usado en venta

La especificación exterior se construye en torno a contraste controlado y consistencia de detalle. El acabado primario es Spectre over Fine Mercury, emparejado con acentos Satin Light Titanium que se repiten a través de elementos visuales clave por lo que el coche se lee como una sola composición, no una colección de opciones. El tratamiento de “cañón sin fin” está acabado con pintura Satin Light Titanium, y el mismo tema continúa a través de los acabados envolventes de la ventana en Spectre inserciones de Mercurio fino de color corporal y múltiples, incluyendo la inserción de la puerta-manilla y la inserción del parachoques trasero. La rejilla se define por Black Crystal con un centro de mercurio fino espar y una matriz frontal Black Crystal, luego empujado más lejos con una matriz posterior terminada en Gloss Citric Gradient Fade. Ese tema Cítrico continúa en la parte trasera con un spoiler en pintura de brillo Cítrico, creando una referencia de color deliberada en lugar de un acento aleatorio. Un kit de peinado de cuerpo de fibra natural con un acabado satinado añade una capa de material moderna a las superficies inferiores del cuerpo. Las ruedas se especifican como aleación de satén gris oscuro con luz satinada Titanium, manteniendo la posición alineada con la lógica de pintura y recorte. El hardware visual se trata con la misma disciplina, incluyendo un acabador de escape titanium que mantiene la metalistería consistente con la historia material más amplia del coche.

En el interior, la cabina está terminada en Portland Hide con Burnt Oak Hide, y las superficies decorativas coinciden con ese equilibrio cálido-frío a través de Glass Burnt Oak con un tratamiento de chapa de imitación Gloss Beluga Fade. Los puntos de contacto del conductor son donde esta especificación se vuelve más legible. El volante está terminado en Gloss Beluga a Gloss Burnt Oak “guitarra fade”, y el botón del engranaje es Burnt Oak con Satin Titanium, atando las superficies de contacto a mano directamente a la paleta principal de la cabina. Las palas de engranaje son negras con inserciones cítricas, haciendo eco de los elementos exteriores cítricos de una manera refrenada y repetible. Titanium aparece como una firma interior recurrente a través de la marca 12 en titanium, “Charisma” en titanium, y el Real Titanium Pack. El resultado es una cabina que se siente intencional en cómo conecta los detalles exteriores, los materiales interiores y los pequeños elementos que realmente tocas.

La potencia procede de un motor de combustión de gasolina de 5,999 cm³, combinado con una transmisión automática y anunciado con 547 kW (744 PS). Esa cifra es relevante porque se trata de un coupé gran turismo de producción limitada con carrocería especial, que conserva la potencia esperada de la cúspide de la era de motores de combustión de Bentley. El cumplimiento de Euro 6d y un consumo combinado anunciado de 12.1 l/100 km lo sitúan dentro de una especificación moderna y regulada, en lugar de un caso excepcional del pasado. Se especifican frenos carbocerámicos con cálipers negros, que refuerzan la capacidad de frenar repetidamente como parte integral de la configuración, no como un añadido posterior.

La lista de equipos subraya cómo el coche está destinado a ser utilizado. Mulliner de Naim audio se especifica, y el resto de las opciones se centran en la ejecución de material, la continuidad de la superficie, y detalles a medida. Tomado en su conjunto, se trata de un Bentley Batur, claramente configurado, exportado-posicionado a un precio neto excluido de impuestos, con rareza definida por volumen de producción, no lenguaje de marketing.

Con sólo 18 ejemplos construidos, el Batur se encuentra en la categoría de coche de producción limitada donde la oferta es estructuralmente fija y los precios están formados por asignaciones privadas, profundidad de configuración, y público concesionario pide.