2025 Ferrari SF90 Spider en venta

Marca

Ferrari

Modelo

SF90 Spider

Profesional

Ferrari of Alberta

Historial declarado por el vendedor

El vendedor informa one propietario local y película de protección de pintura completa. El campo actual del odómetro muestra 2,696 km; la descripción todavía dice 1,821 km. El campo actual se utiliza aquí y la discrepancia necesita confirmación. En la descripción también se enumeran las inserciones de cuero Rosso y costuras, fibra de carbono paletas de cambio y alfombrillas de puertas.

Información Carfax publicada

El vendedor muestra un distintivo Carfax sin accidentes; confirma el reporte completo.

Inicio de garantía anunciado

13 de mayo de 2025

Fin del mantenimiento anunciado

13 de mayo de 2032

Discrepancia entre fuentes

El campo del vendedor indica “manual de 8 velocidades”. La referencia del modelo especifica una caja doble embrague de 8 velocidades; confirma los documentos del ejemplar.

Año modelo

2025

Kilometraje

1,675 millas (2,696 km)

Color exterior

Rosso Corsa

Color interior

Nero

Transmisión

Doble embrague de 8 velocidades

Propietarios anteriores

1

VIN

ZFF96NMAXS0313518

Carrocería

Convertible

Combustible

Híbrido enchufable

Cilindros

8

Puertas

2

Tracción

Tracción integral

Ficha técnica del modelo

Motor del modelo

V8 biturbo con asistencia eléctrica

Cilindrada del modelo

243.5 cu en

Potencia nominal del modelo

986 hp (735 kW) combinados

Plazas del modelo

2

Fondo del modelo · Ferrari SF90 Stradale y Spider

Sistema híbrido

El SF90 combina un biturbo V8 con tres motores eléctricos. Dos motores alimentan las ruedas delanteras de forma independiente, añadiendo vector de par; el tercero trabaja con la transmisión de combustión.

Reverso eléctrico

El transmisión de doble embrague de 8 velocidades no tiene marcha atrás mecánica. Los motores eléctricos delanteros mueven el coche hacia atrás, lo que permite a Ferrari reducir el tamaño y la masa de la caja de cambios.

Chasis y aerodinámica

El chasis combina aluminio con fibra de carbono. En la parte trasera, el cierre Gurney cambia el flujo de aire entre una configuración de bajo drag y una que genera mayor fuerza de descenso.