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Ferrari 488 Pista

359.900 €
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COULEURS

Rosso Corsa, Alcantara nero

OPTIONS

EXT1 Extincteur

STC2 Couture Rosso

EXAT Échappement titane

SND2 Système audio intégré

AFS1 Phares avant adaptatifs

ELEV Système de levage avant

CEXS Seuil de porte en carbone

4HAR Harnais ceinture 4 points

HELE High Emotion Low Emission

RPMY Fond de compte tour jaune

CALR Étriers de freins Rosso Corsa

CITZ Tunnel supérieur en carbone

CEXG Prises d'air avant en carbone

CEFS Intérieur de porte en carbone

CEXD Extracteur arrière en carbone

RSES Siège racing réglable en hauteur

PAC1 Caméra arrière de stationnement

RSCH Sièges Racing en carbone (taille L)

CEIS Séparateur d'air latéral en carbone

CEL2 Compartiment moteur en carbone

PNT3 Livrée Bicolore Argento Nurburgring

LOGO Écussons Scuderia sur les ailes avant

EMPH Cavallino brodés sur les appuies têtes

GRDC Grille arrière type Challenge en carbone

CLDT Détail intérieur en couleur (Rosso Ferrari)

NAVC Nouveau système radio navigation avec bluetooth

STC2 Couleur sur demande pour coutures points spéciaux

 

INFORMATIONS

Première main

Origine France

Facture d'achat

Carnet, double de clé

Film de protection intégral

 

Pista signifie piste, circuit. Et chez Ferrari, ce patronyme ne tient pas d’un discours marketing d’opérette. Il s’agit, ni plus ni moins, de la version la plus extrême de la 488, étroitement dérivée des variantes compétition, Challenge et GTE. Pour citer l’essentiel, le V8 3.9 biturbo gagne 50 ch par rapport à celui de la GTB de série, pour en atteindre 720.

Pour obtenir un tel rendement, le bloc – allégé de 18 kg – adopte des bielles en titane, un volant moteur plus léger, et un collecteur en Inconel, un nouvel alliage de métaux, issu de la F1. Sans oublier une optimisation des turbos, notamment au niveau des capteurs de régime, qui leur permet de souffler plus fort et plus tôt. Autre cheval de bataille du Cavalino rampante, l’aérodynamique fait, ici, l’objet d’un travail approfondi avec, entre autres, l’adoption d’un compartiment avant ajouré pour guider l’air. De quoi rendre ce missile stable jusqu’à 340 km/h.

Cette cure de vitamines et d’aéro s’accompagne d’un allègement de 90 kg par rapport à la GTB. Le carbone est omniprésent (boucliers, capot avant et becquet arrière). Dans ces conditions, le poids est donné pour 1 280 kg. Côté accélérations, Ferrari annonce 2”8 pour atteindre 100 km/h et, plus incroyable encore, 7”8 pour 200 km/h.

 

La 488 Pista que nous proposons est une première main française (malus déjà payer). Elle est dans un état neuf et elle a un film de protection intégral.

Caracteristics

  • Year : 2018
  • Mileage : 3.800 km
  • Gearbox : automatic
  • Fuel type : Petrol
  • Color : Rosso Corsa
  • Car type : Coupe
  • Interior color : Alcantara nero
  • Condition : used
Selected by
L’ART DE L’AUTOMOBILE
  • 30 boulevard Raspail FR-75007 Paris
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