1999 Lamborghini Diablo VT Roadster en venta

Presentación de este Lamborghini Diablo VT Roadster 1999 usado en venta

Presentando Chasis Número XLA12251, un distintivo Giallo (Amarillo) Diablo adornado con Nero interior, originalmente situado en Chicago, EE.UU., catering para el mercado americano. Este Diablo, deportivo estéreo de recambio y modificaciones de escape, cuenta con su rareza como 1 de 37 en el vibrante color amarillo Fly de 1999.

A diferencia de la Diablo VT, la 2nd Generation Diablo VT Roadster surgió de 1999 a 2000, mostrando características actualizadas como un interior renovado, frenos más grandes y unidades de faro fijo. El motor 5.7 litros V12 de Lamborghini recibió un impulso de potencia hasta 529BHP, contribuyendo a mejorar el rendimiento.

La producción de la norma 2nd Generation VT Roadster concluyó en 1999, pero una serie especial de 30 Millennium Edition Roadsters salió a la superficie en 2000. Estas ediciones Millennium se parecían mucho al VT Roadster mecánicamente, pero introdujeron unas modificaciones cosméticas diferenciadas y exclusivas.

El prototipo Lamborghini Diablo Roadster, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 1992, revolucionó la percepción de los Supercars abiertos. Caracterizada por puertas tijeras y un chasis reforzado para compensar la ausencia de un techo permanente, obtuvo respuestas positivas abrumadoras, lo que llevó a la producción de la Diablo Roadster VT en 1995.

Durante los siguientes 5 años, Lamborghini produjo 200 versiones VT Roadster, con un top de targa extraíble fibra de carbono almacenado sobre el cofre del motor cuando no está en uso. Debutando en el Salón Automático de Bolonia en diciembre 1995, el Roadster mostró cambios cosméticos menores, incluyendo un parachoques delantero revisado y disposición de faros.

Las modificaciones de diseño significativas incluyeron un parabrisas ligeramente más bajo, mayores tomas de aire, nuevas ruedas O.Z Racing y un tratamiento innovador del cofre del motor. Las mejoras del motor Diablo Roadster incluyeron la adición de un sistema de temporización variable válvula, propulsando el motor 492BHP, 6 litros, DOHC V-12 acoplado a un transmisión manual de 5 velocidades, logrando una velocidad máxima de 208MPH y acelerando de 0 a 60MPH en cuatro segundos. Este modelo se mantiene entre los coches abiertos más rápidos, soportando la prueba del tiempo contra los Supercars modernos.

El Diablo Roadster inició la tradición de Lamborghini de producir versiones open-top para sus modelos insignia V12, continuando a través de modelos posteriores como Murciélago, Aventador y Reventon. Esta tradición, que combina rareza, diseño estético y alto rendimiento, ocupa un lugar significativo en el legado de Lamborghini.

"En Curated, no adquirimos coches simplemente para el inventario, sino más bien basado en lo que es el coche. Nos encanta la procedencia interesante, muy baja producción, muy bajo kilometraje, muy especial, y a menudo coches extraños." - John Temerian, Jr., Curated cofundador.