2009 Lamborghini Murcielago LP-640 Roadster en venta

Presentación de este Lamborghini Murcielago LP-640 Roadster 2009 usado en venta

El 2009 Lamborghini Murcielago LP-640 Roadster se benefició de amplias modificaciones en el cuerpo y la mecánica en 2006, al igual que el LP-640 Coupe. Como variante abierta del cupé, el Roadster combina las mismas modificaciones extensas, pero con su propia personalidad única. El nombre Murcielago tiene un significado histórico, derivado de un toro que luchó valientemente en la arena de Córdoba en 1879. El diseño asimétrico de los paneles laterales se encuentra no sólo en el cuerpo exterior, sino también en el interior, dando al vehículo una identidad distinta. El LP-640 Roadster cuenta con un motor 640 HP y una velocidad máxima de 330 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 3.4 segundos. Con su innovadora estructura de acero y marco fibra de carbono, el Roadster garantiza la máxima rigidez y seguridad, manteniéndose estable y sensible incluso durante maniobras de conducción extremas.

El Lamborghini Murcielago LP-640 Roadster está equipado con un potente motor de 6.5 litros V12 que ofrece 640 caballos de fuerza. El motor está emparejado con un transmisión manual de 6 velocidades o un 6 de velocidad opcional transmisión manual robotizada (E-Gear). El rendimiento del Roadster se ve mejorado por una suspensión revisada, frenos más grandes y una aerodinámica mejorada. Para satisfacer las mayores exigencias térmicas del motor, el LP-640 Roadster cuenta con un refrigerador de aceite ampliado y tomas de aire laterales controladas electrónicamente que se abren según sea necesario para garantizar una refrigeración óptima. La innovadora estructura de acero y marco fibra de carbono del vehículo proporciona una excelente rigidez torsional, garantizando estabilidad y agilidad durante la conducción de alta velocidad.

El interior del Lamborghini Murcielago LP-640 Roadster está diseñado pensando en el conductor. La cabina del Roadster presenta un diseño asimétrico único, con el lado del conductor destacado en Verde Ulises y el lado del pasajero en Nero Perseo. Los asientos ofrecen un excelente soporte lateral, mientras que el volante está parcialmente envuelto en ante falso con dos grandes paletas de cambio a ambos lados. El interior también cuenta con un Alcantara, cubiertos tablero, paneles de puerta, y consola central, así como una parte superior suave negro y negro cálipers de freno. El Roadster ofrece un espacio de carga limitado, pero esta es una característica común de los coches deportivos de alto rendimiento.