2008 Lamborghini Mucielago VERSACE EDITION ROADSTER en venta

Presentación de este Lamborghini Mucielago VERSACE EDITION ROADSTER 2008 usado en venta

El Murcielago LP640 revisó la especificación original del cuerpo y el tren motor, incluyendo un 6.5 litros V12.

La 1st Generación del Murciélago fue producida entre 2001 y 2006 y fue alimentada por un Lamborghini V12 que remonta sus raíces a los comienzos de la compañía en el 1960s. El diferencial trasero está integrado con el propio motor, con un diferencial central de acoplamiento viscoso que transfiere la potencia a las ruedas delanteras. La distribución total de energía es 70 por ciento en la parte trasera y 30 por ciento en la parte delantera. La suspensión utilizada en el coche utiliza un diseño independiente de doble hueso, y la carrocería cuenta principalmente con fibra de carbono excepto para el techo de acero y puertas de tijera de aluminio. El coche utilizó un chasis espaciador de aluminio con el fin de mantener el peso ligero del coche. El ala trasera activa y las tomas de aire activas integradas en los hombros del automóvil se controlan electromecánicamente, desplegándose automáticamente sólo a altas velocidades en un esfuerzo por maximizar la eficiencia aerodinámica y de refrigeración. El interior también era más cómodo y ergonómico que su predecesor con un aspecto sencillo y limpio con todos los controles principales junto con el botón de cambio de marcha integrado en el túnel central.

Los coches de la generación 1st fueron conocidos simplemente como Murciélago. El motor 6.2L de aspiración natural V12 instalado en los coches de la Generación 1st generó una potencia máxima de potencia de 572HP y 479 lb pies de par, acelerando el coche de un stand still a 62 mph en 3.8 segundos y en una velocidad máxima de 205 MPH.

El exterior recibió una actualización estética notable, con secciones frontales y traseras revisadas y tomas de aire laterales asimétricas; la toma del lado izquierdo alimenta un enfriador de aceite. Un nuevo escape de salida única integrado en el difusor trasero, un sistema de suspensión modificado, una programación revisada y un embrague mejorado para la transmisión secuencial automatizada e-Gear de 6 velocidades con control de arranque completaron las modificaciones de desempeño. La disposición de los asientos también se modificó para ofrecer mayor espacio para la cabeza.

El motivo de la llave griega Versace se muestra en el parte inferior de la puerta. Los asientos de la cuna están revestidos de cuero blanco y negro, mientras que la piel nappa suave de grano completo, bordada a mano con el motivo Versace Greek fret, tapiza el panel de instrumentos, las puertas y la consola central.