2015 Ferrari 458 Speciale en venta

Presentación de este Ferrari 458 Speciale 2015 usado en venta

El interior está definido por asientos de competición de fibra de carbono , Alcantara trim, y una cabina centrada en el conductor realzado por puntos amarillos incluyendo el contador de revoluciones y bordado Cavallino. Externamente, la librea de carreras en Grigio Corsa y Giallo Modena subraya su ADN de automovilismo, apoyado por forjado ruedas negras mates, Scuderia escudos, y amarillo cálipers.

Apreciará el de aspiración natural 4.5 litros V8 entregando más de 600 hp en revoluciones altas, emparejado con una transmisión de 7 velocidades de doble embrague F1 y suspensión adaptativa. Para los compradores que buscan un motor medio moderno V8 con enfoque de pista y números limitados, este colector Ferrari presenta una oportunidad segura.

El 458 Speciale debutó en el 2013 Frankfurt Motor Show como la evolución centrada en el rendimiento del Ferrari 458 Italia. Desarrollada con lecciones de los programas de automovilismo de Ferrari, introdujo innovaciones aerodinámicas, medidas de reducción de peso y una versión más potente del V8, lo que lo convierte en el one de los de aspiración natural Ferraris más receptivos jamás producidos.

El Ferrari 458 Speciale fue construido en números limitados, con estimaciones de producción alrededor de unidades 3,000 en todo el mundo, incluyendo variantes coupé y Aperta. Mientras Ferrari no publica cuentas oficiales, las fuentes de la industria confirman asignaciones restringidas por región, mejorando su conveniencia entre los coleccionistas.

La aceleración a 100 km/h se alcanza en 3.0 segundos, con una velocidad máxima de 325 km/h (202 mph). La potencia se gestiona a través de un 7 de velocidad F1 caja de doble embrague, con cambios rápidos y modos de control adaptativos. El rendimiento del coche está soportado por amortiguadores magnetorreológicos, un diferencial electrónico y el sistema de estabilidad Ferrari de F1-Trac.

Su importancia está ligada a ser el de aspiración natural V8 berlinetta final antes de la movida de Ferrari a los motores turboalimentado.