Presentación de este Porsche 918 Spyder Weissach 2015 usado en venta
Este 2015 Porsche 918 Spyder está equipado con el paquete Weissach y cuenta con el Martini Racing Livery sobre carrocería compuesta.
Cuenta con una transmisión híbrida que combina un 4.6L de aspiración natural V8 con motores eléctricos duales, entregando un total de 887 hp a través de una transmisión 7 velocidades PDK y un sistema avanzado a tiempo parcial tracción integral.
En el interior, la cabina combina Alcantara , cuero , y brushed aluminum acabados, complementados con asientos tipo bucket ligeros con fibra de carbono conchas y el sistema de sonido de alta gama Burmester.
Este modelo se ve reforzado por las ruedas de magnesio del paquete Weissach y las medidas aerodinámicas de ahorro de peso. Representa la configuración más orientada a la pista del 918 Spyder, que se ofrece aquí en one de sus libreas más reconocibles y deseables.
Desarrollado por la división de ingeniería Porsche de Weissach, el 918 fue concebido como un híbrido hipercar puente de combustión y energía eléctrica. El paquete Weissach ofrece un peso reducido, mejoras de rendimiento y elementos de diseño centrados en la pista.
El Porsche 918 Spyder está alimentado por un motor 4.6L de aspiración natural V8 emparejado con dos motores eléctricos. La potencia combinada alcanza 887 hp y 1,280 Nm de par (944 lb-ft).
Cuenta con un 7 velocidades Porsche Doppelkupplung (PDK) transmisión de doble embrague y un diseño inteligente tracción integral. El coche acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2.6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 345 km/h.
El paquete Weissach reduce el peso mediante ruedas de magnesio, componentes de carbono y aislamiento de sonido eliminado, mejorando aún más la aceleración y la precisión de manejo.
Características de este Porsche 918 Spyder Weissach 2015
Marca
Porsche
Modelo
918
Profesional
Carrio Motor Cars
Año
2015
Kilometraje
630 millas
Transmisión
Automática
País
Estados Unidos
Tipo de combustible
Híbrido
Carrocería
Convertible
Estado
Usado
Año modelo
2015
Ficha técnica del modelo
Chasis
El 918 Spyder es un deportivo híbrido enchufable con motor V8 y techo desmontable.
Fondo del modelo · Porsche 918 Spyder
Esquema del motor de carreras
El 4,593 cc de aspiración natural V8 se deriva de la arquitectura del RS Spyder motor de carreras de resistencia. Porsche aumentó su carrera mientras retenía un agujero de 95 mm; el motor de carretera revs a 9,200 rpm.
Distribución del eje híbrido
Un motor eléctrico funciona con el V8 en el eje trasero a través de PDK de 7 velocidades. Un segundo motor acciona el eje delantero de forma independiente, con un embrague que puede desconectarlo; Este arreglo da el 918 eléctrico tracción integral.
Batería y producción
El sistema híbrido plug-in utiliza una batería de iones de litio 6.8 kWh refrigerada por líquido. Porsche construyó coches 918 en Zuffenhausen entre septiembre 2013 y junio 2015.
Distinción Weissach
El Weissach Package opcional combina ruedas de magnesio, un difusor trasero extendido y piezas adicionales de fibra de carbono con cambios en materiales interiores. Una designación 918 Spyder por sí sola no establece que este paquete fue pedido.
Estima el financiamiento de este Porsche 918 Spyder Weissach 2015
Precio de este vehículoUSD 3,199,998
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APR ilustrativo de 6.5 %, sin auto a cuenta. Estimación en USD, sin impuestos ni comisiones; no es una oferta de financiamiento. Las condiciones reales dependen del prestamista.
Opciones y equipamiento
Equipamiento de serie
Sistema de sonido
Sistema de sonido envolvente Burmester de alta gama con 11 bocinas
Conectividad
USB, Bluetooth, punto de acceso Wi-Fi, tarjeta SD
Controles
Pantalla táctil, botones del volante
Interior
Tapicería
Cuero y Alcantara
Asientos
Asientos ligeros de carreras tipo cubo (concha de fibra de carbono)
Pantallas
Pantalla central TFT de 7" PCM + 8"
Aire acondicionado
Automática de 2 zonas
Molduras del tablero
Aluminio y cuero
Exterior
Colores exteriores
Martini Racing Livery en cuerpo compuesto
Rines
llantas de magnesio delanteras de 20" y traseras de 21"
Tomas de aire delanteras
Sí
Faldones laterales
Integrado
Difusor trasero
Funcional, incluido
Seguridad adicional
Airbags de doble etapa, airbags de rodilla, airbags de cortina
Incluido
Control electrónico de estabilidad (ESC)
Incluido
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Incluido
Interior
Asientos ligeros tipo cubo de carreras con ajuste eléctrico de altura (lado conductor)
Incluido
Forro de techo del vehículo de gamuza simulado completo Alcantara
Incluido
Ajustes de cuero e inserciones de puertas
Incluido
Acentos interiores de aluminio e inserciones de salpicadero
Incluido
Tapicería de combinación de cuero/alcantara
Incluido
Columna de dirección telescópica manual
Incluido
Clúster de instrumentos analógicos y digitales
Incluido
Guantera iluminada
Incluido
Respaldo delantero del brazo del centro
Incluido
Aire acondicionado automático de doble zona
Incluido
Acceso a Internet de punto de acceso móvil
Incluido
Revestimiento de suelo de alfombra con alfombras
Incluido
Iluminación interior apagada
Incluido
Sistema de sonido envolvente Burmester High-End
Incluido
Porsche Communication Management (PCM) con pantalla táctil de 7 pulgadas
Incluido
Pantalla central multifunción TFT de 8 pulgadas
Incluido
Puertos USB, ranura para tarjetas SD, Wi-Fi, Bluetooth
Incluido
Entrada remota sin llave con ignición iluminada
Incluido
Velocidadómetro digital redundante
Incluido
Computadora Trip
Incluido
Espejo retrovisor día-noche
Incluido
Exterior
Decoración Martini Racing
Incluido
Paneles de cuerpo compuesto
Incluido
llantas de magnesio (20" delanteras, 21" traseras)