2019 Ferrari 812 Superfast en venta

Presentación de este Ferrari 812 Superfast 2019 usado en venta

El Ferrari 812 Superfast (Tipo F152M) es un motor delantero medio, tracción trasera gran tourer producido por el fabricante italiano de automóviles deportivos Ferrari que hizo su debut en el 2017 Geneva Motor Show. El 812 Superfast es el sucesor del F12berlinetta.

El 812 Superfast tiene un 6.5L V12, una versión ampliada del motor 6.3L utilizado en el F12berlinetta. De acuerdo con Ferrari en 2018, el motor del 812 Superfast era, en ese momento, el más potente motor de producción de coche de aspiración natural jamás fabricado. La transmisión para el 812 Superfast es una caja de cambios transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades fabricada para Ferrari por Getrag, basada en la caja de cambios utilizada en el 458.

El 812 Superfast tiene llantas 20 de pulgada en la parte delantera y trasera. Los llantas son Pirelli P Zero con códigos de 275/35 ZR 20 para los llantas delanteros y 315/35 ZR 20 para la parte trasera. Los frenos son carbon-cerámica Brembo Extreme Design frenos de disco, que Ferrari afirma tener 5.8% mejor rendimiento de frenado de 100 km/h a 0 km/h en comparación con el F12berlinetta. Los frenos son tomados del LaFerrari, con un diámetro de 15.7" en la parte delantera y 14.2" en la parte trasera.

El coche incluye una mezcla de aerodinámica activa y pasiva para mejorar los valores del coeficiente de arrastre sobre el F12berlinetta. La parte delantera del coche está diseñada para aumentar la fuerza de descenso e incluye tomas para el enfriamiento de frenos delanteros, así como conductos para aumentar el flujo de aire bajo el cuerpo. El cofre del coche también tiene bypass de aire para mover el aire a través del lado del coche para una mayor reducción de la fuerza y eficiencia aérea El difusor trasero del 812 Superfast tiene aletas activas que se pueden abrir a altas velocidades para reducir el arrastre.

Ferrari afirma que el 812 Superfast tiene una velocidad máxima de 211 mph con un tiempo de aceleración de 0-62 mph de 2.9 segundos. El coche tiene una relación potencia/peso de 4.81 libras por caballo de fuerza. El 812 Superfast es el primer Ferrari equipado con EPS (Dirección de alimentación electrónica). También comparte el sistema de tracción trasera (Virtual Short Wheelbase 2.0) tomado de la edición limitada F12 TDF. La distribución de peso del coche es 47% delantero, 53% trasero. El coche ha registrado un tiempo de vuelta de 1:21.50 alrededor de la pista Fiorano, 0.50 segundos detrás de la más centrada en la pista F12tdf.

El diseño se basa en el F12berlinetta, con algunas nuevas señales de estilo como LED faros completos, respiraderos de aire en el cofre, luces de cola circulares cuádruples y un difusor trasero de color cuerpo. El diseño de dos cajas, alta cola del coche está destinado a parecerse al del 365 GTB/4 Daytona, un diseño de Pininfarina, aunque el coche fue diseñado en el Ferrari Styling Center.

El interior del 812 Superfast se inspira tanto en el anterior F12berlinetta como en el interior del LaFerrari, especialmente en la forma y posición de los respiraderos de aire y en los contornos del tablero.

Como parte del diseño del modelo insignia del Ferrari, la pila de control central del 812 Superfast sigue careciendo de una pantalla de infoentretenimiento central en modelos de nivel de entrada como los GTC4Lusso y Portofino, conservando sólo una pequeña pantalla de temperatura para el sistema de control climático y dividiendo todas las pantallas de información de estado vehicular entre el clúster de instrumentos multifunción del conductor, así como la pantalla de pantalla táctil sobre la zona de la guantera.