Presentación de este Porsche 911 (992) GT3 2022 nuevo en venta
Probablemente el coche más esperado de 2021, el 992 GT3 recibe actualizaciones aerodinámicas que han hecho lo aparentemente imposible, posible. El 991 GT3 dejó muy poco espacio para mejoras, pero 17 segundos más rápido Nürburgring vuelta tiempo producido por el 992 GT3 demuestra las ganancias monumentales sobre la generación anterior prácticamente perfecto. Esto ha sido logrado por los ingenieros de Porsche que trabajan incansablemente en el diseño para crear la mayor cantidad de fuerza descendente posible. Ponga el ala en el ajuste de rendimiento aéreo y Porsche reclaman el 992 GT3 entrega el doble de fuerza de descenso - para su uso en la pista, por supuesto.
Para igualar el rendimiento trasero, la suspensión delantera se deriva del 911 RSR. Por primera vez, el GT3 utiliza una configuración de doble husillo que proporciona mayor estabilidad y más camber negativo, lo que a su vez significa que los llantas delanteros tienen más contacto con el suelo alrededor de las esquinas. Combinado con la vía delantera más amplia, el 992 GT3 tiene más agarre a través de las esquinas y respuesta de dirección inmediata.
Porsche siempre parece estar por delante de la curva con su producción y coches de pista, el 992 GT3 no es una excepción a esto, combinando lo mejor de ambos mundos en one paquete preciso y entretenido.
Características de este Porsche 911 (992) GT3 2022
Marca
Porsche
Modelo
911
Profesional
Romans International
Año
2022
Kilometraje
78 millas
Transmisión
de doble embrague
País
Reino Unido
Tipo de combustible
Gasolina
Carrocería
Coupé
Estado
Nuevo
Año modelo
2022
Ficha técnica del modelo
Historia del modelo · Porsche 911
El Porsche 911 cuenta con ocho generaciones, desde el 901 original hasta el 992. Se presentó en 1963 y su producción en serie comenzó en septiembre de 1964. El 993 fue la última generación refrigerada por aire; el 996 introdujo la refrigeración por agua.
Chasis
El 911 se caracteriza por su motor de 6 cilindros opuestos situado detrás del eje trasero. Sus generaciones tienen códigos propios, como 964, 993, 996, 997, 991 y 992; motores y transmisiones cambian según versión y año.
Fondo del modelo · Porsche 911 GT3
Período de producción
1999–presente
Lugares de montaje
Alemania: Zuffenhausen (Zuffenhausen Porsche); Flacht, Weissach (Motorsport Centre Flacht)
Modelo anterior
Porsche 911 Carrera RS (993)
Opciones y equipamiento
Opciones
Rines de aleación 911 GT3 de 20 y 21 pulgadas pintados en negro satinado
Incluido
China Gris pintura sólida
Incluido
Frenos compuestos cerámicos Porsche PCCB
Incluido
Asientos de carreras tipo baquet de fibra de carbono
Incluido
Techo ligero de fibra de carbono
Incluido
Sistema de elevación del eje delantero
Incluido
BOSE Surround Sound System
Incluido
Paquete Club Sport
Incluido
Faros principales LED en negro incluyendo Porsche sistema dinámico de luz (PDLS)
Incluido
Paquete Sport Chrono incluyendo preparación para el trigger de lap
Incluido
parkassist trasero, incluyendo cámara de marcha atrás
Incluido
Espejos interiores y exteriores de regulación automática con sensor de lluvia integrado
Incluido
Luces de cola de diseño exclusivos
Incluido
Cinturones gris plateados
Incluido
Storage Package
Incluido
Light Design Package
Incluido
Puerta LED luces de cortesía con logotipo PORSCHE
Incluido
Película de protección de pintura en todo el auto
Incluido
Equipamiento adicional
Control de crucero
Incluido
Dirección asistida por el poder electromecánico
Incluido
Ala trasera fija con conexión de cuello de cisne y montajes de ala en aluminio
Incluido
Eje delantero, suspensión delantera de doble horquilla con barra estabilizadora
Incluido
Pantalla trasera calentada
Incluido
Cúmulo de instrumentos con tacómetro central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas con pantalla de pista
Incluido
Inicio sin llave
Incluido
Faros principales LED incluyendo luces diurnas del vehículo con focos LED de 4 puntos
Incluido
cofre ligero en plástico reforzado con fibra de carbono (cfrp)
Incluido
Porsche Active Suspension Management (PASM) con configuración deportiva
Incluido
Porsche Communication Management (PCM)
Incluido
Gestión de la estabilidad de Porsche
Incluido
Aplicación Porsche Track Precision
Incluido
Eje trasero multibrazo con barra estabilizadora integrada y resortes auxiliares
Incluido
Dirección de eje trasero con configuración deportiva
Incluido
Asas de puerta retráctiles
Incluido
Banda de luz de cola sin costura con el logotipo integrado ‘porsche’en negro satén
Incluido
Ventanas laterales con revestimiento repelente al agua
Incluido
Integración de Smartphone incluyendo Apple CarPlay y Android Auto
Incluido
Suspensión ajustable para competición: convergencia, caída y barras estabilizadoras
Incluido
Paneleo de cuerpo inferior con difusor trasero afinado
Incluido
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre el Porsche 911 (992) GT3 2022
¿Qué año anuncia el vendedor para el Porsche 911 (992) GT3 anunciado en LuxuryPulse?
Año anunciado para el Porsche 911 (992) GT3 anunciado en LuxuryPulse: 2022
¿Para el Porsche 911 (992) GT3 2022 anunciado en LuxuryPulse, cuántas millas tiene este Porsche 911 (992) GT3?
El Porsche 911 (992) GT3 2022 anunciado en LuxuryPulse: 78 millas
¿En qué país se anuncia el Porsche 911 (992) GT3 2022 anunciado en LuxuryPulse?
País indicado para el Porsche 911 (992) GT3 2022 anunciado en LuxuryPulse: Reino Unido
¿Qué transmisión se anuncia para el Porsche 911 (992) GT3 2022 anunciado en LuxuryPulse?
Transmisión anunciada para el Porsche 911 (992) GT3 2022 anunciado en LuxuryPulse: de doble embrague