2007 Mercedes-Benz SLR McLaren Coupe 722 Edition en venta

Presentación de este Mercedes-Benz SLR McLaren Coupe 722 Edition 2007 nuevo en venta

El vehículo se limita a sólo piezas 150 en todo el mundo - esto está en muy buenas condiciones y no ha estado involucrado en un accidente.

En 2007, Mercedes-Benz cumplió con estos deseos con la introducción de la edición 722 mejorada y más deportiva. La nueva edición especial fue nombrada en honor de la victoria de Stirling Moss en el 1955 Mille Miglia en 300 SLR con el número de coche 722. El 722 se limitó a sólo 150 ejemplos, y se cree que sólo acerca de 25 de estos fueron traídos a América del Norte.

Con más de los componentes modificados 300, casi todos los aspectos del SLR se han actualizado para la edición 722. La potencia aumentó de 625 a 650 hp, 0-100 tiempo cayó a 3.6 segundos, la altura de conducción se redujo en 10 milímetros, las nuevas ruedas de aleación de 19 pulgadas fueron diseñadas para montar discos de freno de cerámica más grandes carbon, y un nuevo fibra de carbono divisor aerodinámico delantero aumentó la fuerza de descenso frontal en un 128%. Increíblemente, a pesar del significativo aumento de la fuerza descendente, el coeficiente de arrastre del 722 también se redujo. Alcantara y fibra de carbono sustituyeron gran parte del cuero y el acabado de aluminio en el interior, dando al coche una sensación más deportiva y moderna. En comparación con sus competidores, sobre todo los Ferrari Enzo y Porsche Carrera GT, la 722 Edition representa el rendimiento,

En 2007 Mercedes-Benz respondió a sus demandas con la introducción de la muy mejorada y deportiva 722 Edition. La nueva edición especial fue nombrada en honor de la victoria de Stirling Moss en el 1955 Mille Miglia en 300 SLR, número de coche 722. El 722 se limitó a sólo unidades 150, y sólo sobre 25 de estos se cree que han sido traídos a América del Norte.

Con más de los componentes modificados 300, casi todos los aspectos del SLR se actualizaron para el 722 Edition. La potencia aumentó de 625 a 650 caballos de fuerza, el tiempo de 0–100 cayó a 3.6 segundos, la altura de rodadura se redujo en 10 milímetros, las nuevas ruedas de aleación de 19-pulgadas se desarrollaron para adaptarse a los rotores de freno más grandes de carbon-cerámica, y un nuevo fibra de carbono divisor aerodinámico delantero aumentó la fuerza de descenso delantera en un 128%. Increíblemente, a pesar del significativo aumento de la fuerza descendente, el coeficiente de arrastre del 722 también se reduce. Alcantara y fibra de carbono sustituyeron gran parte del cuero y el acabado de aluminio en todo el interior, dando al coche una sensación más deportiva y actualizada.