2014 Ferrari LaFerrari en venta

Presentación de este Ferrari LaFerrari 2014 usado en venta

Este Ferrari LaFerrari es un ejemplo de 2014 que muestra sólo 4,550 km de nuevo, ofrecido en unidad a la izquierda con una transmisión automática F1. Suministrado nuevo en septiembre de 2014, se entiende que es 1 de sólo 10 coupés terminado en Bianco Avus , por lo que es one de las configuraciones de color más raras conocidas para el modelo.

La especificación exterior está definida por Bianco Avus pintura combinada con un techo de dos tonos en Nero DS , que refleja el coche del Salón de Ginebra presentado en 2013. Inusualmente, este ejemplo presenta fibra de carbono exterior satinado, incluyendo los difusores delantero y trasero, creando una estética más técnica y subestimada en comparación con el tratamiento de brillo estándar. Las ruedas grises satinadas están emparejadas con cálipers de freno de aluminio, mientras que los tubos de escape deportivos completan el perfil trasero.

En el interior, la cabina está terminada en piel Nero con Grigio Scuro costuras y ribetes. El tablero, el puente central, el túnel, el volante y los paneles de las puertas están especificados en exposed fibra de carbono, una combinación rara vez vista en los primeros coches. Este LaFerrari en particular fue entregado nuevo a un miembro existente del Programa XX Ferrari, lo que explica la inusualmente extensa lista de opciones para la construcción 2014.

Presentado en 2013, el LaFerrari marcó el primer hipercoche híbrido de producción de Ferrari. Abandonando la tradicional convención de nombres “F”, siguió el linaje de halo modelos como los F40, F50 y Enzo. A partir de la tecnología híbrida de Fórmula 1, estableció una nueva dirección técnica para los coches de carretera insignia de Ferrari.

Ferrari produjo 499 LaFerrari coupés en todo el mundo entre 2013 y 2016, cada uno asignado exclusivamente a clientes seleccionados. Los números de producción para combinaciones individuales de color nunca se revelaron oficialmente, aunque Bianco Avus ejemplos se entiende que el número de aproximadamente 10 unidades , colocando este coche entre las especificaciones más raras de toda la serie.

El LaFerrari está alimentado por un de aspiración natural V12 de 6.3 litros emparejado con un motor eléctrico derivado del sistema HY-KERS de Ferrari. El motor de combustión produce 800 hp , mientras que el motor eléctrico aporta un adicional 160 hp , para una potencia combinada de 950 hp y 715 lb-ft de par. A diferencia de los híbridos plug-in, el sistema está diseñado para la asistencia de rendimiento continuo en lugar de la conducción sólo eléctrica.

La energía se recupera bajo el frenado y a través de sistemas como ABS, control de tracción y diferencial electrónico. La potencia se suministra a través de un transmisión de doble embrague a las ruedas traseras, lo que permite una aceleración rápida mientras se mantiene el contacto mecánico. Esta configuración posiciona al LaFerrari como uno de los hipercars híbridos técnicamente más cohesivos de su época.

Los ejemplos suministrados a los clientes del Programa XX tienen un peso adicional entre los coleccionistas debido a su perfil de propiedad y a niveles de especificación típicamente más altos.

Con 4,550 km , un acabado exterior raro, y los orígenes documentados del Programa XX, este ejemplo se posiciona hacia el nivel superior de los índices de valor de mercado actuales. Aunque se ofrece sobre la base del precio en aplicación, su configuración se alinea con las transacciones observadas para automóviles similares especificados dentro del ecosistema de listado de automóviles de lujo en lugar de ejemplos estándar de lanzamiento.