Presentación de este Pagani Huayra Roadster 2017 usado en venta
Exhibido en un exterior completamente exposed Blue Tricolore Carbon con un interior de piel bronceada, ha cubierto 5,108 millas y está alimentado por un motor V-12 emparejado con una configuración de tracción trasera.
El coche es un roadster construido en fábrica diseñado para ser más ligero que su homólogo coupé. Se incluye con este ejemplo un conjunto de equipaje a medida, deflectores de viento fibra de carbono extraíbles, espejos de alas europeos y una tapa de vidrio desmontable.
El Pagani Huayra Roadster fue presentado durante el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2017. Desarrollado como una evolución abierta de los Huayra coupé, fue diseñado con la experiencia interna de Pagani para lograr una construcción más ligera que el coupé, conservando al mismo tiempo la rigidez estructural. La producción se centró en el montaje artesanal, utilizando materiales avanzados carbon-titanium y un paquete aerodinámico a medida.
El Pagani Huayra Roadster utiliza un motor Mercedes-AMG 6.0 litros doble-turboalimentado V-12. La potencia de salida es de aproximadamente 754 hp con 1,000 Nm de par, canalizada a través de un solo embrague de 7 velocidades caja manual robotizada a las ruedas traseras. El coche es capaz de alcanzar 100 km/h en menos de 3 segundos y tiene una velocidad máxima más allá de 350 km/h. Su chasis utiliza compuestos avanzados carbon-titanium, lo que garantiza una construcción ligera y una resistencia torsional.
En agosto 2021, una Pagani Huayra Roadster cruzó el bloque en la subasta Monterey de RM Sotheby. La identidad del comprador seguía siendo privada, reflejando la discreción asociada con las ventas de hipercar.
Características de este Pagani Huayra Roadster 2017