2024 Porsche 911 GT3 RS PTS en venta

Presentación de este Porsche 911 GT3 RS PTS 2024 nuevo en venta

Este coche deportivo de alto rendimiento está impulsado por un motor de aspiración natural 4.0 litros 6 cilindros opuestos que produce potencia, junto con una suspensión avanzada y características generadoras de fuerza descendente. Es una máquina diseñada para la máxima precisión, ofreciendo una experiencia tanto en carretera como en pista.

El linaje Porsche 911 GT3 RS siempre ha sido sinónimo de rendimiento extremo y de ingeniería sin concesiones. Presentadas como parte de la serie 911 de Porsche, las variantes GT3 RS han empujado constantemente los límites de lo que puede lograr un coche deportivo de carretera-legal. El modelo 2024 continúa esta tradición con una aerodinámica aún más avanzada, un uso extensivo de materiales ligeros como el plástico reforzado fibra de carbono (CFRP), y mejoras derivadas de la experiencia deportiva de Porsche. El GT3 RS ha evolucionado de un arma de vía pura a una máquina equilibrada de alto rendimiento que también puede manejar conducción por carretera animada.

En el corazón de la Porsche 911 GT3 RS es un motor de aspiración natural 4.0 litros 6 cilindros opuestos, entregando 518 caballos de fuerza a 8,500 rpm y 342 lb-ft (464 Nm) de par a 6,300 rpm. Esta planta de alta renovación cuenta con 9,000 rpm redline. El motor está acoplado a un 7 de velocidad PDK transmisión de doble embrague, que proporciona cambios de marcha sin fisuras y potencia de envío a las llantas traseras. El motor 6 cilindros opuestos se celebra por su entrega lineal de potencia y sonido inconfundible, mejorado aún más por un sistema de escape titanium. Este tren motor ejemplifica la dedicación de Porsche a mantener con vida los motores de aspiración natural, ofreciendo a los entusiastas una conexión cruda y sin filtrar a la carretera.

El rendimiento del Porsche 911 GT3 RS es nada menos que extraordinario. Corre de 0 a 60 mph en sólo 3.0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 184 mph (296 km/h). El coche genera niveles sin precedentes de reducción de la fuerza, gracias a su diseño aerodinámico avanzado, incluyendo un ala trasera masiva, divisor aerodinámico delantero activo, y cortinas de aire. El chasis cuenta con doble suspensión delantera de hueso de deseo y suspensión trasera de enlace múltiple, combinada con dirección trasera para la agilidad. El GT3 RS también viene con un diferencial de deslizamiento limitado trasero, lo que garantiza el máximo agarre y estabilidad en ambas pistas y carreteras de montaña.