2014 Pagani Huayra en venta

Marca

Pagani

Modelo

Huayra

Profesional

F1rst Motors

Año

2014

Kilometraje

0 millas

Transmisión

Automática

País

Emiratos Árabes Unidos

Carrocería

Coupé

Estado

Nuevo

Tipo de combustible

Gasolina

Año modelo

2014

Ficha técnica del modelo

Motor · Pagani Huayra

el 5,980 cc biturbo 60-grado M158 V12, construido por Mercedes-AMG para este coche solo, con turbocompresores más pequeños, un diseño intercooler diferente y su propia gestión del motor para cortar el desfase, y lubricación por cárter seco que le permite sentarse bajo en el marco

Prestaciones · Pagani Huayra

740 PS (544 kW) a 5,800 rpm y 1,000 Nm de 2,250 a 4,500 rpm, 0 a 97 km/h en 2.8 segundos y aproximadamente 383 km/h

Chasis · Pagani Huayra

Cuatro solapas, dos en cada extremo, se mueven de forma independiente bajo una unidad de control alimentada por los frenos antibloqueo y la gestión del motor con velocidad, velocidad de guillotina, aceleración lateral, ángulo de dirección y posición del acelerador, y la altura de marcha delantera cambia con ellos, por lo que el coeficiente de arrastre varía entre 0.31 y 0.37. En una esquina las aletas interiores se elevan para cargar ese lado del coche; bajo el frenado duro, las aletas traseras y la suspensión delantera suben para contrarrestar el peso que se desplaza hacia delante. Los frenos son de Brembo carbon-cerámicos de 380 mm por 34 mm.

Potencia

740 CV

Fondo del modelo · Pagani Huayra

Período de producción

2011–2018 (Huayra; unidades 100); 2017–2019 (Huayra BC; unidades 29); 2017–2020 (Huayra Roadster; unidades 100); 2019–2022 (Huayra Roadster BC; unidades 40); 2019–2021 (Imola; unidades 5); 2020–2022 (Huayra Tricolore; unidades 3); 2021–2026 (Huayra R; unidades 30); 2022 (Huayra Codalunga; unidades 5); 2023–2026 (Imola Roadster; unidades 8); 2025–2026 (Huayra R Evo); (número de unidades no incluye prototipos)

Lugares de montaje

Italia: San Cesario sul Panaro

Diseño y desarrollo

Horacio Pagani

Modelo anterior

Pagani Zonda